坎德拉新能源科技(佛山)有限公司:專注飛輪儲能技術(shù) 競速新型儲能賽道

2024-07-11 14:31 來源:佛山日報

今年全國兩會,政府工作報告首次把新型儲能寫入其中,為新型儲能發(fā)展按下加速鍵。在“雙碳”目標下,這個新興產(chǎn)業(yè)正加速崛起,不少業(yè)界專家預(yù)估其市場規(guī)模將達萬億元級。

在三水區(qū)白坭鎮(zhèn),一家年輕的高新技術(shù)企業(yè)正抓住機遇,競逐這個萬億級新賽道。坎德拉新能源科技(佛山)有限公司(以下簡稱“坎德拉”)成立于2016年,于2022年在白坭建成投產(chǎn),如今已研制出全球首套兆瓦級飛輪儲能系統(tǒng),市場足跡遍布河南、內(nèi)蒙古等多個省市……

能夠迅速在新型儲能賽道嶄露頭角甚至領(lǐng)跑,坎德拉的“秘笈”就是持續(xù)創(chuàng)新??驳吕邪l(fā)總監(jiān)柳哲表示,自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命,只有掌握關(guān)鍵核心技術(shù),才能在激烈競爭中立于不敗之地。

坎德拉的生產(chǎn)車間內(nèi),工程師正在操作相關(guān)設(shè)備。/佛山市新聞傳媒中心記者王澍攝

深耕飛輪儲能領(lǐng)域

在三水建設(shè)華南地區(qū)最大生產(chǎn)基地

當?shù)罔F列車進站制動時,能吸收能量將電能轉(zhuǎn)換為動能;當列車出站加速時,又能將動能轉(zhuǎn)化為電能,釋放能量供列車使用。

要實現(xiàn)這樣的節(jié)能效果,離不開磁懸浮飛輪儲能技術(shù),即利用電動機帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn),將電能轉(zhuǎn)化成動能儲存起來,在需要時再用飛輪帶動發(fā)電機發(fā)電,將動能轉(zhuǎn)化為電能。

在新型電力系統(tǒng)加速建設(shè)的背景下,磁懸浮飛輪儲能技術(shù)廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、軌道交通等領(lǐng)域,展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

面對廣闊的市場,坎德拉成立之初便瞄準新型儲能賽道,專注于飛輪儲能這一細分領(lǐng)域。2016年,坎德拉在深圳創(chuàng)建研發(fā)總部;2021年,坎德拉落戶白坭,建設(shè)其在中國南部最大的生產(chǎn)基地,并于2022年建成投產(chǎn)一期項目,年產(chǎn)能達到300兆瓦。

“我們的產(chǎn)品充放電循環(huán)次數(shù)可達到1000萬次,使用壽命達20年,充放電循環(huán)效率高達90%,相較于鋰離子電池等而言具有高安全、高效率、長壽命等優(yōu)勢?!绷苡靡唤M數(shù)據(jù),道出了坎德拉飛輪儲能系統(tǒng)的高技術(shù)含量和強大的市場競爭力。

據(jù)介紹,該公司產(chǎn)品可滿足一次和二次電力調(diào)頻的高頻次、高精度、高動態(tài)響應(yīng)需求,可以為調(diào)頻、大功率尖峰等各種應(yīng)用場景提供最佳解決方案。

迄今為止,坎德拉生產(chǎn)的飛輪儲能系統(tǒng)安全運行在全國各地,包括參與實施國家電投集團河南兆瓦級先進飛輪儲能系統(tǒng)示范項目、內(nèi)蒙古霍林河“源網(wǎng)荷儲用”創(chuàng)新示范項目等,為當?shù)匦滦碗娏ο到y(tǒng)建設(shè)提供支撐。

攻克“卡脖子”難題

研制兆瓦級磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)并量產(chǎn)

作為一家年輕的高新技術(shù)企業(yè),坎德拉憑什么競逐新型儲能這一萬億級賽道?

7月4日,坎德拉生產(chǎn)車間內(nèi),大規(guī)模自動化設(shè)備有序運行,生產(chǎn)線旁忙碌的工人卻不多;在調(diào)試車間內(nèi),約10名技術(shù)人員全神貫注盯著電腦屏幕,緊張有序進行著調(diào)試工作。

在這里,目前全球電力系統(tǒng)領(lǐng)域商業(yè)化單體功率最高的兆瓦級磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng),即1000千瓦/35千瓦時飛輪儲能系統(tǒng)誕生并實現(xiàn)量產(chǎn)。談起這項技術(shù),柳哲透露“秘笈”就是保持持續(xù)創(chuàng)新。

以坎德拉自主研發(fā)的首套1000千瓦/35千瓦時飛輪儲能系統(tǒng)為例,其系統(tǒng)組成單元之一的飛輪轉(zhuǎn)子,對材料的性能要求極其嚴苛。

作為一種物理儲能方式,飛輪儲能是通過高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子實現(xiàn)能量存儲,越高的轉(zhuǎn)速帶來越高的儲能量,但高轉(zhuǎn)速卻極大考驗了轉(zhuǎn)子材料的力學性能。

“我們的研發(fā)團隊攻克了高性能飛輪材料、大功率高效率電機技術(shù)、真空高電壓電機絕緣技術(shù)、真空散熱技術(shù)、大承載力低損耗磁軸承及其控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)?!绷芙榻B,截至目前,坎德拉已經(jīng)授權(quán)獲批國家專利超150項,在多個技術(shù)層面達到國際先進水平。

展望未來,面對持續(xù)增長的市場需求,坎德拉將盡快啟動二期、三期的建設(shè),最終形成13.3吉瓦飛輪儲能系統(tǒng)的產(chǎn)能。

文/佛山市新聞傳媒中心記者呂小潔

(編輯:梁春婷)

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