廣東明確加快在建鐵路項(xiàng)目建設(shè),多條途經(jīng)高明

2025-03-26 16:42 來(lái)源:高明融媒

記者3月25日獲悉,《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)于近日印發(fā),對(duì)未來(lái)三年交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行部署?!斗桨浮访鞔_,加快推進(jìn)途經(jīng)高明的廣湛、深南高鐵建設(shè),新開(kāi)工珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)。

《方案》提出,到2027年廣東城市(群)交通更加優(yōu)質(zhì)高效?;緦?shí)現(xiàn)“12312”出行交通圈(與粵港澳大灣區(qū)主要城市1小時(shí)通達(dá)、與粵東粵西粵北地區(qū)2小時(shí)通達(dá)、與國(guó)內(nèi)及東南亞主要城市3小時(shí)通達(dá),與全球主要城市12小時(shí)通達(dá))和“123”快貨物流圈(國(guó)內(nèi)1天送達(dá),周邊國(guó)家主要城市2天送達(dá),全球主要城市3天送達(dá)),粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè)邁上新臺(tái)階,城市(群)交通出行更加便捷、物流更加高效。

廣湛高鐵珠三角機(jī)場(chǎng)站正在施工。洪海攝

要想完成上述目標(biāo),高鐵、高速建設(shè)必不可少。其中途經(jīng)高明的廣湛、深南高鐵被納入到《方案》推進(jìn)建設(shè)任務(wù)中。另外,為了增強(qiáng)大灣區(qū)對(duì)粵東粵西粵北的交通輻射能力,《方案》提出加快途經(jīng)高明的珠肇等鐵路項(xiàng)目建設(shè),并同步完善大灣區(qū)通達(dá)粵東粵西粵北地區(qū)的干線公路網(wǎng)。此外,要新開(kāi)工珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng),助力廣東打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

《方案》對(duì)全省未來(lái)三年交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行部署,其中涉及不少與高明相關(guān)的交通建設(shè)項(xiàng)目,為眼下高明如火如荼地建設(shè)浪潮再添動(dòng)力。

廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分。3月,全國(guó)在建高速鐵路中跨度最大的拱形結(jié)構(gòu)——廣湛高鐵珠三角機(jī)場(chǎng)站拱形結(jié)構(gòu)完成施工,標(biāo)志著廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站建設(shè)邁入全新階段。據(jù)了解,廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站是廣湛全線的重難點(diǎn)控制性工程,也是廣湛高鐵與珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)“空鐵聯(lián)運(yùn)”一體化規(guī)劃的核心節(jié)點(diǎn),未來(lái)將實(shí)現(xiàn)高鐵、航空、城際、地鐵等多種交通方式的無(wú)縫銜接。

廣湛高鐵珠三角機(jī)場(chǎng)站正在施工。洪海攝

深南高鐵建設(shè)進(jìn)度方面,深南高鐵機(jī)場(chǎng)隧道主體結(jié)構(gòu)于近日全部完成,標(biāo)志著項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。目前預(yù)計(jì)深南高鐵將于2028年建成通車。

同樣途經(jīng)高明的珠肇高鐵,則在本月上旬完成了江機(jī)段7標(biāo)矮嶺大橋T構(gòu)連續(xù)梁1號(hào)節(jié)段的澆筑施工。2025年以來(lái),珠肇高鐵江機(jī)段7標(biāo)項(xiàng)目已完成產(chǎn)值約2億元,開(kāi)累完成產(chǎn)值占總額80%以上。截至目前,已完成4座橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,完成1座隧道貫通。

借助重大交通項(xiàng)目落地的契機(jī),高明今年提出深度參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè),全速推進(jìn)廣湛、珠肇、深南“三大高鐵”建設(shè),全力做好珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)動(dòng)工建設(shè)的服務(wù)保障,打造客流1小時(shí)通達(dá)灣區(qū)主要城市、2小時(shí)通達(dá)粵東西北、3小時(shí)通達(dá)國(guó)內(nèi)及東南亞主要城市以及物流1天送達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市、2天送達(dá)東南亞主要城市、3天送達(dá)全球主要城市的兩個(gè)“123”交通圈。

文/高明融媒記者何志勇

圖/高明融媒記者洪海


(編輯:梁智鵬)

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