廣湛高鐵佛山站建設(shè)啟動(dòng)，加快構(gòu)筑佛山“兩主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐新格局
7月28日上午，廣湛高鐵佛山站建設(shè)啟動(dòng)儀式暨佛山高鐵未來城高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布大會(huì)在佛山市禪城區(qū)新佛山站選址范圍隆重舉行。政府代表、業(yè)界代表及學(xué)術(shù)專家齊聚，共同見證這一歷史時(shí)刻。
打造新一代立體交通樞紐
推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”
廣湛高鐵佛山站是佛山市“兩主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐的主客運(yùn)樞紐之一。其建設(shè)不僅是佛山市軌道交通建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑，更是推動(dòng)軌道交通“四網(wǎng)融合”、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的重要一步。
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖
廣湛高鐵佛山站將投入110億元構(gòu)筑“高鐵+地鐵+公交”三位一體的綜合交通體系，無(wú)縫銜接軌道3號(hào)、7號(hào)、15號(hào)線，構(gòu)建道路+軌道快速接駁系統(tǒng)，采用南進(jìn)南出、北進(jìn)北出的高鐵進(jìn)城樞紐交通組織方案，打造佛山超級(jí)TOD綜合型樞紐，實(shí)現(xiàn)20分鐘覆蓋佛山主要城市節(jié)點(diǎn)，全面接入廣佛地鐵一張網(wǎng)。
廣湛高鐵佛山站效果圖
據(jù)了解，該項(xiàng)目占地面積16.4萬(wàn)平米，建筑面積29.4萬(wàn)平米。該工程上部結(jié)構(gòu)為廣湛高鐵佛山站站房及城市綜合交通中心（面積約5萬(wàn)平米）以及車場(chǎng)上方上蓋綠化平臺(tái)（面積約8萬(wàn)平米）。項(xiàng)目共3層地下室，地下一層為停車場(chǎng)、綜合換乘廳以及鐵路出站廳；地下二層為預(yù)留軌道交通7、15號(hào)線站臺(tái)層，地下三層為地鐵3號(hào)線新增佛山站站臺(tái)層。3號(hào)線與7、15號(hào)線車站在地下一層北側(cè)共用綜合換乘廳作為站廳層。這一布局將極大地提升佛山站的區(qū)域輻射力與綜合交通服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵、公交等多種交通方式的快速銜接，為市民出行帶來前所未有的便捷與高效。
作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，廣湛高鐵可實(shí)現(xiàn)與京廣、廣河、廣汕等高鐵跨線運(yùn)營(yíng)，佛山站可實(shí)現(xiàn)與九條（段）350km/h的高鐵連通，東向通過京九沿線至長(zhǎng)三角地區(qū)，東部沿海城市；西南向連接廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接至武漢、京津冀，極大彌補(bǔ)佛山北上的短板，成為佛山北上的新通道。
高鐵進(jìn)城
加速區(qū)域融合
去年年底，《廣州都市圈發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，佛山與廣州市的中心區(qū)一起作為廣佛核心區(qū)成為廣州都市圈的“一核”，廣佛同城要開始從核心區(qū)的同城化全面走向全域同城化。今年5月26日，廣佛南環(huán)開通，廣佛南環(huán)的開通，不僅是物理距離的縮短，更是經(jīng)濟(jì)活力與機(jī)遇的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了廣州、佛山、東莞三城半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的高效聯(lián)動(dòng)。
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖
7月28日，廣湛高鐵佛山站建設(shè)啟動(dòng)，建成后，將極大縮短佛山與周邊城市的時(shí)空距離，未來乘坐廣湛高鐵，只需15分鐘，即可通達(dá)兩座萬(wàn)億GDP城市的中心。這一系列的發(fā)展與變革，標(biāo)志著佛山乃至整個(gè)廣佛都市圈正以前所未有的速度和力度，邁向更加緊密、高效、協(xié)同的一體化發(fā)展新階段。
高鐵的引入，不僅是對(duì)傳統(tǒng)交通格局的深刻重塑，更是對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖的重新布局和激活，將促進(jìn)人流、物流、信息流的加速匯聚，為佛山城市發(fā)展注入新的活力與動(dòng)力。佛山站以其獨(dú)特的地理位置與交通優(yōu)勢(shì)，正引領(lǐng)著佛山城市中心區(qū)域向高鐵時(shí)代邁進(jìn)，開啟城市發(fā)展的新篇章。
借站建城、站城一體！
引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展
會(huì)上，佛山正式對(duì)外發(fā)布“佛山高鐵未來城發(fā)展規(guī)劃”和“佛山高鐵未來城高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃”，將以廣湛高鐵佛山站建設(shè)為契機(jī)，把握“高鐵進(jìn)城”“地鐵加持”的“雙鐵”重大機(jī)遇，推動(dòng)片區(qū)城市能級(jí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生活品質(zhì)全面提升，打造集高智能交通、高效能治理、高科技產(chǎn)業(yè)、高品質(zhì)生活于一體的佛山高鐵未來城。秉持“借站建城、站城一體”理念，規(guī)劃范圍內(nèi)總用地面積約9.3平方公里，總建設(shè)用地約892公頃，規(guī)劃人口規(guī)模為19.3萬(wàn)人。其定位為“軌道上的智慧都市區(qū)、廣佛芯的科創(chuàng)引領(lǐng)區(qū)、大灣區(qū)的英才薈聚區(qū)”。
佛山站的設(shè)計(jì)理念與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，也充分體現(xiàn)了“以站建城、站城一體”的發(fā)展理念。佛山站設(shè)計(jì)以“錦繡灣區(qū)，花開禪城”愿景，以市花白玉蘭為靈感，融合現(xiàn)代動(dòng)感與傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)高鐵速度與城市活力。同時(shí)，佛山站充分利用佛山地區(qū)的特點(diǎn)，預(yù)留了太陽(yáng)能光伏發(fā)電條件，設(shè)置了高標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)式節(jié)能與高效制冷系統(tǒng)，致力于打造一座綠色低碳、環(huán)保節(jié)能的特色高鐵站房。站房不僅是藝術(shù)表達(dá)，更傳承佛山文化，創(chuàng)新站城一體理念，打造“玉蘭之樞、智慧綠島”。
佛山高鐵未來城效果圖
佛山站的建設(shè)，不僅僅是一個(gè)交通樞紐的打造，更是一個(gè)城市綜合體的構(gòu)建。未來將以佛山站為核心，把佛山站片區(qū)打造成為集居住、工作、休閑、娛樂于一體的城市活力區(qū)。這種以站建城的模式，將有力推動(dòng)佛山的高質(zhì)量發(fā)展，提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
隨著廣湛高鐵佛山站建設(shè)啟動(dòng)和佛山高鐵未來城高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布，佛山將構(gòu)建起更加便捷、高效、安全的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。佛山市軌道交通局局長(zhǎng)陳衛(wèi)東表示，將繼續(xù)搶抓粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，以廣湛高鐵佛山站動(dòng)工建設(shè)為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)與各方的溝通協(xié)調(diào)，支持配合軌道交通沿線各區(qū)、鎮(zhèn)（街）解決在要素保障中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，共同推動(dòng)佛山軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為佛山乃至大灣區(qū)城市群的協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
(編輯：戴紫晴)
